Era uma dificuldade que tínhamos em refrigerar adequadamente o motor da Nitro Hammer.
Foi feita uma marcação de onde deveria ser feito a abertura.
Com ajuda de uma Dremel foi feita a abertura.
Entrada de ar feita.
Foi instalado também um Scoop (coletor de ar) que será muito eficiente em média/alta velocidade.
Vista frontal do coletor de ar. Esse coletor foi feito a partir de uma peça da carenagem de um aeromodelo.
Foi pintado de preto brilhante.
Lancha pronta com o coletor instalado.
Vistal frontal do coletor de ar, a refrigeração líquida que vem originalmente com o modelo foi mantida.