terça-feira, 13 de maio de 2008

Starflyer .40 com Flutuadores

Starflyer .40 com Flutuadores desenvolvidos pela Arte Models, feito de isopor chapeado com balsa. Consegui decolar com um velho e surrado motor Thunder Tiger Gp 40, provando assim a leveza e hidrodinâmica do conjunto. Leme de direção fica submerso para dar manobrabilidade enquanto "taxiando", leme e esquema de funcionamento completamente desenvolvido aqui na Arte Models. Aqui podemos observar que o leme pode ser rebatido para não forçar durante o transporte e também em caso que existir algum obstáculo dentro d'água. Aqui ele pronto. Importante lembrar que a hélice fez bastante diferença em nossos testes; o melhor resultado foi obtido com uma 11x6. Conjunto foi testado em açude na cidade de Itapecuru Mirim, que fica a 110km de São Luís. As decolagens são bem longas e as saídas devem ser suaves. Modelo teve pouquíssima mudança no vôo, continuando com bom planeio e ótima manobrabilidade. Foram feitos vídeos que em breve serão colocados na galeria Vídeos Interessantes.

Big Monster Truck Antes e depois

Big Monster Truck com motor 15 Thunder Tiger e Rádio Jaguar(Stick). Modelo estava muito sujo e com algumas crostas que denunciavam início de corrosão. Conjunto de Tração e Suspensão traseiro Conjunto de Tração, direção e suspensão. Após muito trabalho duro, horas de desmontagem, limpeza, lubricação e montagem; aí está o "novo" Big Monster. Observe a mudança de cor do cabeçote do motor que estava opaco e sem brilho; foi realizado um polimento e depois pintado de preto(alta temperatura). Pilotei este modelo que se mostrou muito disposto e ágil. Motor com excelente resposta as mudanças de rotação.

sábado, 19 de abril de 2008

Cmte. Newton: Velox Lenhado e Showtime Zerado!!

Esse é o Cmte. Newton com seu Velox que foi lenhado no fim de semana passado, o manual está marcado a causa da lenha; o que aconteceu foi que o piloto esqueceu de conectar os servos do aileron, ficando assim sem comando e caindo. O velox será recuperado pela Artemodels o mais breve possível. Aqui marquei de forma bem "discreta" o manual de seu novo avião para que ele não volte a cometer o mesmo erro. Traduzindo: Check e re-check se todos os controles (Aileron, Profundor, Leme e motor) se movem no sentido correto.

Esse é o novo modelo do Newton, um Showtime 4D da Hangar 9, com motor O.S. 120 4t, servos futaba mais forte e rápidos que o normal, hélice 16x6, rádio spectrum Dx-7. Consegui uma façanha com esse avião, fiz a montagem em apenas 8 horas, sendo possível graças à alta qualidade do kit, com encaixes justos e manual muito detalhado.

Nesta foto podemos ver o corte feito na carenagem para acomodar o motor, a intenção é fazer o menor rasgo possível, prezando assim pela aparência.

Cmte. Newton todo contente, após ter feito o vôo inaugural no Showtime; a estréia aconteceu no Cavu na Raposa, o modelo mostrou-se muito firme, disposto a todo tipo de manobras, o motor ainda em amaciamento já está bem forte. Muitas felicidades com este belo avião.

domingo, 13 de abril de 2008

Citroen Xsara da Salvat

Este é um Citroen Xsara da editora Salvat, motor PRO 15 BX, rádio jaguar (tipo Stick), modelo de propriedade do Sr. Alfredo, que me procurou para fazer todos os ajustes necessários para que o carrinho funcionasse perfeitamente. Nesta foto o modelo já tinha sido desmontado, lubrificado, revisado, remontado (em blocos o que facilita a manutenção); ou seja, estava muito próximo de ficar pronto.
Um detalhe curioso neste kit, particularmente, foi a dificuldade de encaixe entre o "clucth bell" e o eixo do "fly wheel" onde é posicionado um rolamento; foi necessário tornear o "clucth bell" para que o encaixe fosse feito e tivesse a quantidade de folga necessária para o perfeito funcionamento do conjunto de embreagem. A arte models dispõe de um pequeno torno mecânico UNIMAT, que deu conta do recado com tranquilidade.
Aqui vemos o conjunto de embreagem já montado no motor.
Após todo o processo de montagem, o Citroen ficou pronto, já foi testado e entrgue ao proprietário. O teste foi realizado na pista do Aeroporto Alexandre Raposo(Paço do Lumiar). Modelo muito veloz, principalmente por dispor de duas marchas. É muito empolgante sentir a mudança de marcha e o modelo disparar em grande velocidade. Freio muito eficiente. Um excelente modelo, mecânica simples e muito confiável.

sábado, 5 de abril de 2008

Velox da The World Models do Cmte. Newton

Aeromodelo Velox 61, de propriedade do Cmte. Newton, foi instalado um motor O.S. 91 4T, com hélice 14X6, rádio spectrum DX-7. Modelo muito leve devido a fuselagem alveolada, com baixa velocidade de stol e bastante acrobático. Detalhe dos cortes da carenagem do motor, com acesso para o aquecedor de vela e abastecedor rápido, item este que além de facilitar o abastecimento dá um belo acabamento ao modelo. Modelo já fez seu vôo inaugural, apresentando-se muito equilibrado, dócil e com excelente relação peso/potência. Espero que o Cmte. Newton desfrute de seu modelo e tenha muitas felicidades com ele.

terça-feira, 11 de março de 2008

Motor Kyosho Limpeza Geral "ANTES e DEPOIS"

Foto do motor logo após ter sido retirado do Chassi do modelo, estava muito sujo e encrostado. Este motor estava trancado, pois, foi deixado parado sem os cuidados necessários, por muito tempo. Ao retirar o cabeçote, uma enorme crosta de material depositado misturado com óleo e poeira. O cárter estava muito sujo também e todo travado. Após a total desmontagem do motor, ele foi limpo, completamente lubrificado e remontado. Após muita limpeza e lubrificação, temos o motor montado, pronto para ser instalado no modelo, onde terá início a fase de ajustes e regulagens. Dicas: Antes de guardar seu modelo; 1-Tire todo o combustível do tanque 2-Funcione o motor para queimar qualquer combustível remanescente no interior do motor 3-Coloque algumas gotas de óleo "After Run" (pode ser Singer) no carburador e faça o motor girar algumas vezes 4-Coloque bolinhas de papel toalha vedando o carburador e escapamento.

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2008

Bmw M3 GTR 1/10 da Salvat

Esta bela Bmw M3, em escala 1/10, é de propriedade do engenheiro mecânico Ranieri Moura, que após comprar todos os fascículos da editora Salvat, montou seu automodelo de forma primorosa; porém, ele encontrou algumas dificuldades, principalmente no ajuste da embreagem, câmbio e direção. Desta forma este automodelo foi completamente desmontado e remontado aqui na Arte models, para que pudesse rodar de forma suave e sem danificar nenhum de seus componentes. Este automodelo é equipado com câmbio de 2 velocidades, transmissão com correia dentada tripla, motor 12, freio a disco, tração nas 4 rodas, sistema de rádio Jaguar(stick). Este modelo é muito veloz, estável e com respostas rápidas aos comandos. Foi "tunado"pelo proprietário que instalou: faróis, faróis auxiliares, leds azuis no interior, além das rodas que são bem bonitas.