Motor Traxxas TRX 3.3: Biela quebrada

Esse é um motor TRX 3.3 que equipa um REVO. Observe na foto o motor completamente desmontado. Foram retirados os rolamentos para a substituição. No detalhe podemos ver a biela quebrada, o pistão também danificado, provavelmente o pistão foi danificado após a quebra da biela , podemos ver também alguns fragmentos de metal. Observe que na posição de entre 12h e 1h(posição dos números de um relógio) podemos identificar uma marca no cabeçote, esta marca foi feita por um fragmento que subiu e foi empurrado pelo pistão até o cabeçote. Foi danificada a camisa também. Será realizada a troca da camisa, do pistão, da biela e dos rolamentos. Será feita também uma descabonização e limpeza geral do motor.

Super Tigre 45: Descarbonização e Troca dos Rolamentos

Este motor é de propriedade do aeromodelista Mauro; atualmente propulsiona um Starflyer 40 da tevel. Após muitas horas de vôo, observou-se a necessidade de trocar os rolamentos e aproveitamos a oportunidade para uma descabonização geral do motor. Aqui podemos ver o motor completamente desmontado e com todas as peças à mostra. Foi realizada uma inspeção minuciosa com o objetivo de identificar possíveis peças defeituosas e/ou desgastadas. Nenhuma peça apresentou desgaste maior que o normal, sendo assim, foi realizada a troca dos rolamentos e limpeza geral. Nesta foto o motor já tinha sido completamente limpo e descabonizado e estava pronto para ser montado. Após a montagem é feita outra inspeção com o objetivo de observar se existe algum vazamento ou dificuldade de ajuste entre as peças. Depois disso é partir para a regulagem das agulhas de alta e baixa. A descabonização e limpeza é necessária para aumentar a vida útil do motor assim como melhorar o rendimento. Já a substituição dos rolamentos é de grande importância, visto que um rolamento defeituoso solta pequenos fragmentos de metal que riscam a camisa e o pistão, danificando assim o motor e dando um prejuízo grande.

Citroen Xsara: Revisão Geral e corte da Bolha

Este Citroen da Thunder Tiger(Salvat) foi completamente revisado, regulado e aberto os cortes de ventilação e partida. Observe o corte feito no vidro dianteiro. Este corte é para facilitar a entrada de ar para refrigerar o motor do modelo. Aqui temos o corte para auxiliar durante a partida, através dele teremos acesso ao motor, recoil e chave liga-desliga; esse corte também ajuda na refrigeração, visto que o ar poderá passar livremente, refrigerando assim de forma mais eficiente.

Traxxas REVO 3.3: Troca de engrenagens.

Este é um Revo 3.3 que foi desmontado para a realização da troca de uma engrenagem. Aqui a caixa de engrenagens aberta e muitos fragmentos de engrenagem. Em close a peça que apresentou desgaste. Essa engrenagem é a que realiza a marcha ré; é muito importante durante a troca de direção (frente/ré) parar completamente o modelo e após a troca acelerar lentamente para que a mudança de marcha aconteça sem grandes trancos. São fortes solavancos após a troca de marcha que ocasionam o desgaste prematuro de uma engrenagem dessas.

Giant: Conserto da asa.

Após ter sofrido uma lenha, esta asa foi feito um corte em formato retangular para facilitar a reposição do pedaço que foi perdido. O corte foi realizado com um cortador de isopor, utilizando moldes da nervura conseguimos uma peça bem interessante para o conserto. Os últimos acertos foram feitos com lixa, pelo amigo Líssio Fiod(proprietário do modelo). Depois disso, foi colado o pedaço de isopor na asa, colado o bordo de ataque e chapeado com balsa. Aqui está sendo feita a entelagem com termo adesivo (Monokote). Os finalmentes da entelagem, foram feitos todos os detalhes rosa e azul. O conserto ficou muito bom e o avião pode voar em Fortaleza, onde participamos do II Festival de Fortaleza.

Monster Hsp com bolha militar

Bolha da HSP, estilo militar (Hummer). Apesar de ser vendida especificamente para o monster da HSP, não vem com os recortes das rodas, nem dos pára-choques. É bastante trabalhoso fazer todos os cortes, porém, depois dessa fase é só aplicar os adesivos(inclusos) e furar a passagem dos postes de fixação. Detalhe da traseira do monster.

Arte models participa de festival em Fortaleza

Representantes do Maranhão no II festival de Fortaleza realizado no CIM - Centro Integrado de modelismo. Aqui eu com o Funtana S 90 e Cmte. Líssio Fiod com seu Extra com um DL 50cc. Cmte. Mochel com seu Edge da protech. Foi a revelação do evento. Cmte. Ricardo Coringa e seu Yak, equipado com um disposto O.S. 55 AX. Arte Models nas asas do Extrão. Arte Models nas asas do Funtana S 90. O festival foi muito interessante, tivemos a oportunidade de conhecer grandes pilotos e trocar informações e experiências. Show de bola.