Bmw M3 GTR 1/10 da Salvat

Esta bela Bmw M3, em escala 1/10, é de propriedade do engenheiro mecânico Ranieri Moura, que após comprar todos os fascículos da editora Salvat, montou seu automodelo de forma primorosa; porém, ele encontrou algumas dificuldades, principalmente no ajuste da embreagem, câmbio e direção. Desta forma este automodelo foi completamente desmontado e remontado aqui na Arte models, para que pudesse rodar de forma suave e sem danificar nenhum de seus componentes. Este automodelo é equipado com câmbio de 2 velocidades, transmissão com correia dentada tripla, motor 12, freio a disco, tração nas 4 rodas, sistema de rádio Jaguar(stick). Este modelo é muito veloz, estável e com respostas rápidas aos comandos. Foi "tunado"pelo proprietário que instalou: faróis, faróis auxiliares, leds azuis no interior, além das rodas que são bem bonitas.

Astra Kyosho Vauxhall

Automodelo Kyosho 1/10 Combustão. Completamente desmontado, revisado e montado aqui na Arte Models. Foi realizada também a pintura da bolha, completamente preta a pedido do proprietário.

Ficha Técnica: Kyosho Astra Vauxhall, Motor GX-12, Rádio perfex AM da Kyosho. Transmissão de única velocidade. Automodelo muito simples e robusto, ideal para quem quer iniciar no automodelismo.

O proprietário Igor, junto do modelo, que foi testado na pista do aeroporto do Paço do Lumiar - MA.

Flutuadores para Starflyer .40

Esta foto mostra um dos flutuadores construídos aqui na Arte Models, projeto muito trabalhoso, pois, foi feito do zero, sem planta, sem nada. Após testes em açude, o protótipo foi aprovado e o modelo final está faltando apenas a envernização.

Freedom 20

Foto do processo de construção da asa de um treinador, da Carl Goldberg, o Freedom 20. Aqui o Freedom 20, terminado. Ficha Técnica: Envergadura: 1,41m Peso: 1,600g Motor: Ap .15 roletado Servos: Cs-12 Hobbico(Micro)

Características: Vôo muito dócil e liso, planeio suave e bem estável. Kit de excelente qualidade, com planta bem detalhada da Carl Goldberg.

Close do Motor Ap . 15. Observe o escape traseiro e não lateral como é costumeiro.